125cc pousyè tè bisiklèt avanti motosiklèt gazolin motosiklèt
125cc pousyè tè bisiklèt avanti motosiklèt motosiklèt gazolin,
bisiklèt pousyè tè, motosiklèt avanti, motosiklèt gazolin,
Tablo ekspozisyon pwodwi
Konpayi Gookma espesyalize nan manifakti motosiklèt nan seri 50CC, 110CC, 125CC, 150CC ak 200CC, gen plis pase 30 modèl.Konpayi Gookma estrikteman konfòme li avèk ISO9001 2000 sistèm kontwòl kalite pou devlopman pwodwi, konpozan acha, enspeksyon, pwodiksyon machin antye, transpò ak sèvis elatriye Nou gen de liy asanblaj modèn pou motosiklèt antye, de liy asanblaj pou motè, liy enspeksyon MST-3 pou motosiklèt antye ak anpil lòt enstriman teknik segondè.Avèk teknoloji fò, Gookma toujou ap inove, amelyore ak founi motosiklèt kalite siperyè nan mache domestik la ak entènasyonal.
Karakteristik ak avantaj
① Anbreyaj
Oto-double anbreyaj ak plak friksyon "Fuji", ki estab, lis ak dirab.
② Plak Cam / Tappet
Avèk fòm amelyore ak estrikti Pou chanjman Kovèti pou fasil ak lis.
③ Filtè lwil oliv
Avèk estrikti ekstèn filtre lwil oliv pou swen pratik ak antretyen.
④ Ponp lwil oliv
Avèk gwo ponp lwil oliv pou pi bon lubrification ak sikilasyon lwil oliv fasil.
⑤ Piston bag
Piston bag ak teknoloji DLC pou pi bon rezistans mete ak lavi sèvis.
⑥ Woulo Rocker
Avèk rokeur roulo a ki gen mwens friksyon, mwens pèt mekanik ak pi fò pouvwa.
⑦ Tèt silenn
Chanèl gaz entrelacé: Travay ansanm ak bouji mitan an pou pi bon gaz
melanj, pi vit gaye dife ak pi bon konbisyon asire mwens emisyon ak konsomasyon gaz.
Pwodwi detay
1.Ti gwosè a Cub gen gwo pouvwa pou motè doub anbreyaj 50cc ak konsepsyon limyè senp.
2.Nouvo konsepsyon limyè doub fè fòm limyè a plis stereoskopik.
3.Highly rekonèt limyè bay kondwi pi an sekirite pandan lannwit.
4.Wan an 17 pous devan & dèyè ak chèz pi ba yo satisfè bezwen yo nan yon seri pi laj nan itilizatè fen.
5.Ekipe ak kouvèti mayetik keyhole, anpeche debloke
vyolans.
6.Anplis aparèy anti-vòl efektivman anpeche vòlè.
| DIMANSYON | |||
| Longè * Lajè * Wotè | (mm) | 1920 x 710 x 1130 | |
| Baz wou | (mm) | 1250 | |
| Wotè chèz | (mm) | 765 | |
| Ground Clearance | (mm) | 150 | |
| Pwa twotwa | (KG) | 104 | |
| Max.Kapasite | (moun/kg) | 2/150 | |
| CADRE | |||
| Kalite | travès | ||
| Sispansyon devan |
| Kalite tranpaj idwolik | |
| Sispansyon dèyè |
| Kalite tranpaj idwolik | |
| Kawotchou devan |
| 2.50-17 | Nòmal/Tubeless |
| Kawotchou dèyè |
| 2.75-17 | Nòmal/Tubeless |
| Fren devan | Disk idwolik | Disk idwolik | |
| Fren dèyè | Disk idwolik | Fren tanbou | |
| Kapasite gaz | (L) | 4 |
|
| MOTÈ | |||
| Kalite |
| 4-Stroke | Refwadisman lè |
| Aranjman silenn | Orizontal, sèl silenn |
| |
| Fè × Konjesyon Serebral | (mm) | 52.4 x 49.5 |
|
| Deplasman | (ml) | 107 |
|
| Rapò konpresyon |
| 9.1: 1 |
|
| Tren Valv | Single camshaft anlè | 2V | |
| Maksimòm Puissance | (kW / rpm) | 5.0 / 8000 | |
| Maksimòm koupl | (N•m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| Sistèm gaz |
| Karburateur |
|
| Sistèm lubrification | Presyon ak Splash lubrification konbinezon | ||
| Kondwi | |||
| Klòtch | Mouye milti disk (anbreyaj otomatik) | ||
| Transmisyon | Chèn |
| |
| Modèl Chanjman Kovèti pou | Kovèti pou kat vitès |
| |
| ELEKTRIK | |||
| Sistèm ignisyon | CDI |
| |
| Kòmanse sistèm | Elektrik kòmanse/Pye kòmanse | ||
| FASON PACKING | DIMANSYON | KANTITE |
| 40HQ | ||
| Panno SKD-an bwa ak katon deyò | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| SKD-metal ankadreman ak katon deyò | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| Ka CKD-an bwa ak pake motè andedan | / | / |
| Ka CKD-an bwa san pake motè andedan | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-katon | / | / |
Yon limyè devan ak ang byen file ak konsantrasyon limyè, nouvo kontè vitès ki fèt ak dinamik, segondè elastisite ak chèz konfòtab, ak aparans alamòd fè chofè a dwe dokiman Pwen Enpòtan an nan lari a.
| DIMANSYON | |||||||
| Longè an jeneral * Lajè * Wotè | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Baz wou | (mm) | 1310 | |||||
| Wotè chèz | (mm) | 780 | |||||
| Ground Clearance | (mm) | 150 | |||||
| Pwa twotwa | (KG) | 130 | |||||
| Max.Kapasite | (moun/kg) | 2/150 | |||||
| CADRE | |||||||
| Kalite | Kavalye dyaman ankadreman | ||||||
| Sispansyon devan |
| Spring idwolik amortissement tip | |||||
| Sispansyon dèyè |
| Spring idwolik amortissement tip | |||||
| Kawotchou devan |
| 2.75-18 | Òdinè | ||||
| Kawotchou dèyè |
| 3.25-18 | Òdinè | ||||
| Fren devan |
| Disk fren |
| ||||
| Fren dèyè |
| Fren tanbou |
| ||||
| Kapasite gaz | (L) | 14.5 |
| ||||
| MOTÈ | |||||||
| Kalite |
| 4-Stroke | Refwadisman lè natirèl | ||||
| Aranjman silenn |
| Vètikal, sèl silenn |
| ||||
| Fè × Konjesyon Serebral | (mm) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
| Deplasman | (ml) | 124 |
| ||||
| Rapò konpresyon |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Tren Valv |
|
Anba kalite camshaft | 2V | ||||
| Max Puissance | (kW / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Maksimòm koupl | (N•m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| Sistèm gaz |
| Karburateur |
| ||||
| Sistèm lubrification | Presyon ak Splash lubrification konbinezon | ||||||
| Kondwi | |||||||
| Klòtch | Mouye-kalite fèy milti | ||||||
| Transmisyon | Chèn |
| |||||
| Modèl Chanjman Kovèti pou | Kovèti pou senk vitès (sik) | ||||||
| ELEKTRIK | |||||||
| Sistèm ignisyon | CDI |
| |||||
| Kòmanse sistèm | Elektrik kòmanse/Pye kòmanse |
| |||||
| FASON PACKING | DIMANSYON | KANTITE | |||||
| 40HQ | |||||||
| Panno SKD-an bwa ak katon deyò | 1910×480×865 | 90 | |||||
| SKD-metal ankadreman ak katon deyò | / | / | |||||
| Ka CKD-an bwa ak pake motè andedan | / | / | |||||
| Ka CKD-an bwa san pake motè andedan | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-katon | / | / | |||||
1.Equips with14.5 lit gwo tank gaz satisfè vwayaj yo kote ou vle ale;
2.With twa dimansyon signs(labels), plen dinamik.
3.Nouvo enstriman LCD ekspozisyon (mèt dijital), Élégance, Tout fonksyon yo konplè, tout done yo anba kontwòl ou.
4.The tout machin chrome-plake pati dekoratif, Demontre siperyè style 5. Ekipe ak motè UFB150 nan pwòp tèt ou-devlope, li gen gwo pouvwa ak minimize Vibration.
| DIMANSYON | |||
| An jeneral Longè * Lajè * Wotè | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Baz wou | (mm) | 1280 | |
| Wotè chèz | (mm) | 780 | |
| Ground Clearance | (mm) | 150 | |
| Pwa twotwa | (KG) | 125 | |
| Max.Kapasite | (moun/kg) | 2/150 | |
| CADRE | |||
| Kalite |
| ||
| Sispansyon devan |
| Kalite tranpaj idwolik | |
| Sispansyon dèyè |
| Kalite tranpaj idwolik | |
| Kawotchou devan |
| 3.00-18 |
|
| Kawotchou dèyè |
| 3.50-16 |
|
| Fren devan |
| Disk idwolik |
|
| Fren dèyè |
| Fren tanbou |
|
| Kapasite gaz | (L) | 14.5 |
|
| MOTÈ | |||
| Kalite |
| 4-Stroke | Refwadisman lè natirèl |
| Silenn Aranjman |
| Vètikal, sèl silenn | Kalite enkline |
| Fè × Konjesyon Serebral | (mm) | 57.3 × 57.8 |
|
| Deplasman | (ml) | 149 |
|
| Rapò konpresyon |
| 9.2: 1 |
|
| Tren Valv |
| yon sèl arbr kam wou | 2V |
| Maksimòm Puissance | (kW / rpm) | 8.5 / 8000 |
|
| Maksimòm koupl | (N•m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| Sistèm gaz |
| Karburateur |
|
| Sistèm lubrification |
| Presyon ak Splash lubrification konbinezon |
|
| Kondwi | |||
| Klòtch | Milti moso mouye-kalite mayaj konstan | ||
| Transmisyon | Chèn |
| |
| Modèl Chanjman Kovèti pou | Kovèti pou senk vitès entènasyonal |
| |
| ELEKTRIK | |||
| Sistèm ignisyon | CDI |
| |
| Kòmanse sistèm | Elektrik kòmanse/Pye kòmanse | ||
1.Nouvo motè UF190 devlope pwòp tèt ou, yon maksimòm pouvwa 13.5N•m ak yon pwodiksyon maksimòm de 9.6kW.
2.17L gwo kapasite tank gaz satisfè demann ou an nan vwayaj long distans.
3.Stylish ak ekskiz mekanik ak likid kristal ekspozisyon mèt entegre, te kòmanse ak mizik dinamik.
4.High klète ≥12000CD malfini limyè devan, gen kondansasyon limyè fò ak gwo penetrasyon limyè.
5.LED winkers ak Ruby dirije konsepsyon limyè dèyè bay itilizatè yo santi siperyorite.
6.Konfòme ak konsepsyon kò ergonomic, espò sa a
chèz machin-klas fèt syantifikman ak lojikman.
| DIMANSYON | ||||
| Longè an jeneral * Lajè * Wotè | (mm) | 2050 x 755 x 1085 | ||
| Baz wou | (mm) | 1280 | ||
| Wotè chèz | (mm) | 765 | ||
| Ground Clearance | (mm) | 150 | ||
| Pwa twotwa | (KG) | 127 | ||
| Max.Kapasite | (moun/kg) | 2/150 | ||
| CADRE | ||||
| Kalite | lozanj | |||
| Sispansyon devan |
| Kalite tranpaj idwolik | ||
| Sispansyon dèyè |
| Kalite tranpaj idwolik | ||
| Kawotchou devan |
| 2.75-18 |
Tubeless/Nòmal | |
| Kawotchou dèyè |
| 90/90-18 | Tubeless/Nòmal | |
| Fren devan |
| Disk idwolik |
Disk idwolik | |
| Fren dèyè |
| Disk idwolik | Fren tanbou | |
| Kapasite gaz | (L) | 17 |
| |
| MOTÈ | ||||
| Kalite |
| 4-Stroke | Refwadisman lè natirèl | |
| Aranjman silenn |
| Vètikal, sèl silenn |
| |
| Fè × Konjesyon Serebral | (mm) | 65.5 x 57.8 |
| |
| Deplasman | (ml) | 195 |
| |
| Rapò konpresyon |
| 9.2 : 1 |
| |
| Tren Valv |
| Single camshaft anlè | 2V | |
| Max Puissance | (kW / rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
| Maksimòm koupl | (N•m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| Sistèm gaz |
| Karburateur |
| |
| Sistèm lubrification |
| Presyon ak Splash lubrification konbinezon |
| |
| Kondwi | ||||
| Klòtch | Milti moso mouye-kalite mayaj konstan | |||
| Transmisyon | Chèn |
| ||
| Modèl Chanjman Kovèti pou | Kovèti pou senk vitès entènasyonal |
| ||
| ELEKTRIK | ||||
| Sistèm ignisyon | CDI |
| ||
| Kòmanse sistèm | Elektrik kòmanse/Pye kòmanse | |||
