Lis pri pou traktè krole sou vant, buldozè an stock
(Seri Jaden Tabak)
Nòmalman, nou ka satisfè kliyan respekte nou yo ak ekselans nou an, bon valè nou an ak bon sèvis nou an paske nou pi espesyalis e nou travay di epi nou fè l nan yon fason ki abòdab pou Lis Pri pou Traktè Cheni an Vann Boudozè an Stock, Nou akeyi tout zanmi ak détaillants etranje pou etabli kolaborasyon avèk nou. Nou pral ba ou sèvis senp, kalite siperyè ak efikas pou satisfè bezwen ou yo.
Nòmalman, nou ka satisfè kliyan respekte nou yo ak sèvis ekselan nou an, bon valè ak bon sèvis paske nou pi espesyalis e nou travay di, epi nou fè l yon fason ki pa koute chè.Bouteur Lachin yo itilize ak Bouteur Cat yo itilizeKounye a, nou gen 8 ane eksperyans nan pwodiksyon ak 5 ane eksperyans nan komès ak kliyan atravè lemond. Kliyan nou yo sitou distribye nan Amerik di Nò, Afrik ak Ewòp de Lès. Nou ka bay pwodwi kalite siperyè ak pri trè konpetitif.
Avantaj inik
1. Teknoloji direksyon idwolik ak diferans planèt san fren, kontwòl volan 360 ° volan an plas.
2. Kondwi triyangilè sou chenil, ti presyon tè, bon trafik nan jaden diri, pwoteksyon anba chari, epi reyalize konsèvasyon labouraj nan jaden diri.
3. Chanjman fasil ant CVT ak transmisyon mekanik, pi gwo efikasite, pi ba konsomasyon gaz.
4. Konsepsyon optimize sele wou vwayaj la bay pi bon pèfòmans sele ak yon lavi sèvis ki pi long.

Espesifikasyon teknik
| Modèl | GT502T | GT702T | GT802T | |
| Gwosè | L*W*H (mm) | 2990x1560x2300 | 3430x1590x2300 | |
| Pwa | kg | 1990 | 2200 | |
| Minimòm G Clearance | mm | 410 | ||
| Motè | Modèl | YD4C50GA | YMWO39M82 | YD4C80FM |
| Puisans Nominal (kW) | 36.8 | 52.1 | 59.5 | |
| Vitès nominal r/min | 2400 | |||
| Sistèm fren direksyon an | Kalite Sistèm Direksyon | Direksyon diferansyèl planètè | ||
| Tren Transmisyon | Kalite anbreyaj | Single-plate single-action | ||
| Kalite Transmisyon | 4 vitès pou pi devan + 4 vitès pou dèyè | |||
| Mòd chanjman transmisyon | Mekanik+HST | |||
| Seksyon * nimewo * lajè | 90 × 46 x 300 | 90x50x350 | ||
| Vitès Teyorik Chak Dosye (km/h) | Pou pi devan: Mekanik 4.67/8.30, HST 0-5.23/0-9.31 Pou dèyè: HST 0-5.23/0-9.31 | |||
| Aparèy k ap travay | Kalite leve | Pasyèlman separe/Separe (konpresif) | ||
| Kontwòl Pwofondè Labouraj | Kontwòl pozisyon | |||
| Vitès aks pouvwa sòti r/min | 624/960 | |||
| Kannèl Arbr PTO (Nimewo * OD) (mm) | 8×38 | |||
Aplikasyon yo


Liy Pwodiksyon




Videyo k ap travay
Nòmalman, nou ka satisfè kliyan respekte nou yo ak ekselans nou an, bon valè nou an ak bon sèvis paske nou pi espesyalis e nou travay di epi nou fè l nan yon fason ki abòdab. Lis Pri pou Traktè Cheni Caterpillar 37 Tòn D8n Itilize an Vann. Boudozè Cat D5m Itilize an Stock. Nou akeyi tout zanmi ak détaillants etranje pou etabli kolaborasyon avèk nou. Nou pral ba ou sèvis senp, kalite siperyè ak efikas pou satisfè bezwen ou yo.
Lis Pri pouBouteur Lachin yo itilize ak Bouteur Cat yo itilizeKounye a, nou gen 8 ane eksperyans nan pwodiksyon ak 5 ane eksperyans nan komès ak kliyan atravè lemond. Kliyan nou yo sitou distribye nan Amerik di Nò, Afrik ak Ewòp de Lès. Nou ka bay pwodwi kalite siperyè ak pri trè konpetitif.






